„Der kultivierte und sparsame Hybridantrieb und das sehr üppige Raumangebot sind nicht die einzigen Vorzüge dieses Sorento. Er ist zudem stets komfortabel und sicher unterwegs.“ Dafür erhielt der Kia Sorento von „auto, motor und sport“ (Ausgabe 8/2025) vier von fünf möglichen Sternen.
Vielleicht habe man ihn nicht immer auf der Rechnung gehabt, doch der Kia Sorento sei einer der Vorreiter im Segment der luxuriös-geräumigen SUV gewesen, als er 2002 auf den Markt kam. Weit über 100.000 Exemplare habe Kia hierzulande in den letzten 23 Jahren verkauft, und nun sei bereits das Facelift der vierten Modellgeneration am Start.
Beim Neuesten habe sich am Antriebsangebot wenig geändert. Es beschränke sich auf einen Diesel, einen Plug-in- sowie einen Vollhybrid. „auto, motor und sport“ war mit der Vollhybrid-Variante 1.6 T-GDI HEV zum Fahrtest unterwegs.
„Über das Raumangebot müssen wir nicht groß reden, vier Erwachsene reisen sehr komfortabel im Sorento. Zudem dürfen sie auf sehr bequemen Sitzen Platz nehmen, denen es jedoch an Seitenhalt mangelt. Die Einrichtungsdesigner scheinen sich auf praktische Details konzentriert zu haben. So ist der Sorento optional mit einer dritten Sitzreihe verfügbar. Wer darauf verzichten kann, erhält einen Kofferraum mit einem geräumigen Untergeschoss, das in sehr sinnvolle Abteile untergliedert ist“, erläutert das Magazin. Was ebenso zu den praktischen Vorzügen des Sorento gehöre: die hohe Zuladung. Bei einem Leergewicht von 1.833 kg seien üppige 677 kg Zuladung erlaubt.
Jede Menge Arbeit also für den 1,6-Liter-Benziner und den 44 kW starken E-Motor, den eine 1,49-kWh-Batterie speise. Gemeinsam würden sich beide Antriebe zu einer Sytemleistung von 215 PS schwingen. Über eine Sechsstufen-Wandler-Automatik würden sie die Vorderachse bewegen, wobei die E-Maschine, die im Getriebe untergebracht ist, über alle sechs Fahrstufen auf die Räder einwirken könne.
„Teillast-Fahren bei mittleren Geschwindigkeiten ist die Wohlfühlzone dieses Hybridantriebs. Dann wirkt er entspannt und kultiviert, bleibt zudem recht sparsam (Testverbrauch 6,9 Liter/100 km). Den insgesamt recht harmonischen SUV von Kia solle man also auf der Rechnung haben. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, April 2025)

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