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Aktuelles

Sorento - Der Neue ist eine stattliche Erscheinung

„Flottes Design und stattliche Statur lassen den Sorento im Verkehr positiv auffallen.“ So lautet der erste optische Eindruck vom neuen Kia Sorento, den „autoBILD“ (Ausgabe 44/2024) getestet hat. Er mache seine Sache auch als Vollhybrid ordentlich. Viel Platz und hohe Variabilität würden Familien und Freizeitaktive erfreuen. Wer sich auf den gemütlichen Antrieb einlässt, reise entspannt und nicht mal mit hohen Spritkosten.
Gegenüber dem Ur-Sorento mache sich die aktuelle Generation um 25 Zentimeter länger. Auf 4,82 Meter lasse sich dank 2,82 Meter Radstand mit der ganzen Familie entspannt verreisen und auch noch genug Gepäck mitnehmen. Zwischen 697 und 2041 Liter würden in dem Fünfsitzer Platz finden. Wird eine dritte Sitzreihe eingebaut, passten nur noch 179 Liter (fensterhoch geladen) in den Stauraum.
„Ganz vorn ist der Sitzkomfort angenehm, man thront satte 71 Zentimeter über der Fahrbahn auf den großen, gemütlichen Polstern samt Heizung, Ventilation und elektrischer Lordosenstütze. Auch die Dreierbank in der Mitte (zwei Einzelsitze nur für Diesel und Plug-in) verspreche sehr gechilltes Reisen. Platz bleibe da reichlich, da sich die Bank längs verschieben lasse. Die in der Neigung verstellbare Lehne sorge für den entspannten Sitzkomfort.
„Das Multimedia-System gefällt mit einem 12,3 Zoll großen Touchdisplay, kabellosem Apple CarPlay und Android Auto sowie im Navisystem grün hinterlegten freien Strecken und Sitzheizung und mit elektrischer Heckklappe. Bei den Sicherheitsassistenten bietet der Sorento eine ganze Menge, darunter aktiver Totwinkelassistent mit Kameraprojektion im Fahrerdisplay und Frontkollisionswarner“, heißt es im Bericht.
Subjektiv wirke der Sorento durchaus stattlich, die straffe Lenkung und immerhin 1,90 Meter Breite würden ihm etwas Souveränes verleihen. Im Alltag erfreue der Vollhybrid dann vor allem als entspannter Reisebegleiter ohne weitere sportliche Ambitionen. Die Spitze gebe Kia mit 183 km/h an. Was absolut reiche und dem Sorento einen guten Testverbrauch von 7,6 Litern auf 100 Kilometer sowie fast 900 Kilometer Reichweite einbringe. Wer beim Fahren in mediative Ruhe verfällt, komme sogar mit knapp sechs Litern aus.(konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, November 2024)

Kia Sorento Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,2 – 6,6 l/100km; CO?-Emissionen kombiniert 163 – 174 g/km. CO?-Klasse F.
Kia Sorento Hybrid: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,8 – 7,5 l/100km; CO?-Emissionen kombiniert 155 – 170 g/km. CO?-Klasse E – F.
Kia Sorento Plug-in Hybrid: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert 1,6 l/100km; Stromverbrauch gewichtet kombiniert 18,4 kWh/100 km; CO?-Emissionen gewichtet

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Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:

Kia Sorento 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid AWD Plug-in-Hybrid 118 / 5.500 kW Automatik
Gewichtet kombinierter Kraftstoffverbrauch: 1,6 l/100km, Gewichtet kombinierter Energieverbrauch: 18,2 kWh/100km, kombinierter Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 7,5 l/100km, gewichteter CO2-Ausstoß bei kombinierter Fahrweise: 37 g/km, CO2-Ausstoß bei entladener Batterie: 170 g/km, CO2-Klasse bei gewichtet kombinierter Fahrweise: B, CO2-Klasse bei entladener Batterie: F
Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2WD Hybrid 118 / 5.500 kW Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,8 l/100km, CO2-Ausstoß: 153 g/km, CO2-Klasse: E
Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid AWD Hybrid 118 / 5.500 kW Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,2 l/100km, CO2-Ausstoß: 163 g/km, CO2-Klasse: F
Kia Sorento 2.2 CRDi AWD Diesel 142 / 3.800 kW Doppelkupplung
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,6 l/100km, CO2-Ausstoß: 174 g/km, CO2-Klasse: F
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.

 

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